昨晚的文章发出后有人给我提意见，说伯克希尔的公开资料显示有40万的员工，这个我简单解释一下。伯克希尔是一个集团公司，它收购了60多家传统行业的公司，有保险铁路能源各行各业。伯克希尔对它们的收购主要是财务投资，基本上都是买完以后就很少管了，每年就默默的拿现金分红。否则就奥马哈总部那几个人，怎么也管不过来这么多公司+这么多人。

这60多家公司加起来有接近40万员工，名义上算是实际控制方伯克希尔的员工，但其实差挺远的。伯克希尔去年的利润有1/3是这60多家公司贡献的，另外2/3是炒股投资赚来的。

公众认知的那个伯克希尔，确实就不到30人，做投资决策的就6-7个人。

还有人问巴菲特不收管理费也不收提成，怎么挣钱？其实中国和伯克希尔最像的公司是中国平安，卖保险，然后拿保险的钱去收购公司，买股票投资，也不收管理费和提成，但是平安没有巴菲特，只有巴韭特，另外平安玩的主场也和美股差太远了。

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今天是节后第一天，受假期利好刺激a股直接高开1%，并经受住了考验，没有上演传统曲目“高山流水”，这一点还是蛮让人欣慰的。北上的外资通道全天净流入93亿，也算是抬轿大军的主力，但它们主要是上午10:10之前流入110亿，在此之后是净流出，因此很多指数和个股的日内高点都在10之前，后面就软了。

港股今天迎来了10连涨，是6年来最长时间的连续上涨。现在形势很明显，有大量境外资金回流抄底港股，被持续打压3年的中概股终于迎来了估值修复。我被活埋了好几年的恒生互联网etf最近8个交易日涨了26%，不过离上岸还差1个涨停，确实是之前埋的太深了。

我的投资很分散，浮亏多的40%、50%、60%都有，我的纪律是跌到-65%以下就补仓，补到-35%。如果没到-65%就不管，由它去。

这么做会遇到各种各样的情况，比如有跌到-60%，离补仓线差一点点，它自己涨回去现在浮盈50%的汇丰控股。

也有-65%触发了补仓，现在反弹起来已经快翻红的快手。

这些都是情况比较好的，也有补仓后继续跌，现在依然还浮亏25%的海底捞。

你们应该也发现了，我拿来举例子的都是港股，都是辛酸泪，我过去几年真的吃港股的屎吃肿了。这次涨上去了一定调整仓位，我不会再在离岸市场用宝贵的外汇买中国公司股票，玩不过，甘拜下风图片

a股的话可以乐观一些，因为国内市场的流动性还是要好的多，沪深300指数之前连跌3年，今年可以看一个技术性的超跌反弹，目标不高，就目前这个位置向上10%，对应a股大概就是3500。

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1、刚看到一个对比，过去20年标普500指数的累计涨幅是568%，伯克希尔的涨幅是554%，也就是你持有标普500指数就能跑赢股神。这里面很重要的原因是美股的指数就很强，大部分人是跑不赢指数的，还有一个原因是伯克希尔常年都会保留现金仓位，并非像指数默认永远满仓，所以在单边上涨的行情里略显吃亏。如果遇到持续下跌的熊市，我相信伯克希尔肯定会比标普500抗跌。

我当初滚ic期指的时候，假想的是中证500成为中国的标普500，结果这么些年下来也就勉强吃到一些贴水，算了，起码没打断我的狗腿。

2、五一电影票房累计15.27亿，比去年同期的15.19亿略微增了一点。目前票房领跑的是《维和防暴队》4亿多，是一部主旋律电影，但它的豆瓣开分只有5.6分。我的历史经验是豆瓣高分的电影不一定都很好看，但豆瓣6分以下的基本都没法看。目前网络上口碑最好的是《九龙城寨》，回头我打算去试试毒。

3、五一出行人次同比增长7.6%，消费增长12.7%，后疫情时代增长最好的行业就是旅游了。不过数据好也没用，今天两市跌最多的就是旅游和酒店，利好兑现肯定砸盘，下一个旅游热点窗口就要等到9月份了。

4、受铁路涨价消息的刺激，今天铁路板块大涨4%，京沪高铁盘子大涨的比较矜持，上下游相关的小公司涨到飞起。我港股里的广深铁路也吃到这波福利，今天涨了11%，离回本还差11%了。

5、问界汽车公告了前几天车祸的调查结果，简单总结：

自动刹车系统失败是因为事故车速115公里，超过了系统上限85公里。

安全气囊正常打开

除了驾驶员，另外几人没系安全带

汽车着火时线路短路火花引起，不是电池自燃

碰撞时电源线和信号线被切断，导致车门无法打开

6、全国多个城市继续实行房市刺激政策，这个几乎每天都有好几条，我一开始还会评论，后面就懒得转发了。我的经验是市场底是有延迟的，通常在政策底之后。现在政策都还在挤牙膏发牌阶段，市场底应该是没到的。

今晚就这些吧。